Die voxeljet AG sowie die Tooling & Equipment International (TEI), USA, erweitern ihre Zusammenarbeit. TEI produziert für General Motors auf einem der größten 3-D-Sanddrucker Gusskerne, die bei der Serienproduktion von großformatigen und gewichtssparenden Strukturbauteilen, für den Cadillac CELESTIQ, eingesetzt werden.
Dadurch, dass bei der Entwicklung und Konstruktion von Bauteilen die additive Fertigung zum Einsatz kommt, sind OEM-Hersteller in der Lage, völlig neue, funktionsoptimierte Konstruktionen umzusetzen. Zudem profitieren die Unternehmen von einer schnellen Integration der gedruckten Kerne in vorhandene Produktionslinien.
Voxeljet und TEI arbeiten seit 2018 zusammen. Der Zulieferer produziert dabei auf drei VX4000 von Voxeljet, die mit einem Bauvolumen von 4 x 2 x 1 Metern zu den größten 3-D-Sanddruckern der Welt gehören. Mit der dritten Anlage konnte das Unternehmen seine Fertigungskapazität auf 2,5 Millionen Liter Sand pro Jahr vergrößern. Durch diesen Schritt ist TEI nun in der Lage, weitere anspruchsvolle Projekte umzusetzen und produziert nun Leichtbaukomponenten für die Unterbodenstruktur des vollelektrischen Cadillac CELESTIQ.
Die komplexe Unterbodenstruktur besteht aus sechs großen Aluminium-Sandgussteilen, deren Innenkerne additiv gefertigt werden. Durch diesen Produktionsschritt lassen sich Versteifungsmerkmale in die Hohlprofile einarbeiten, was in klassischer Bauweise wirtschaftlich nicht umsetzbar wäre. 51 Sandkerne werden bei der Produktion jedes Fahrzeugunterbodens verwendet. Nach der Herstellung werden die Kerne geglättet, mit einer feuerfesten Beschichtung versehen, in Sandformen eingelegt und schließlich in einem Niederdruck-Füllverfahren gegossen.
